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廣州車展正式亮相的四門電動超跑高合HiPhi A，加入大尾翼，及更多改善空氣動力配件。三台超高速碳纖維轉子電動馬達，總輸出高達1,287匹馬力，最高轉速可達22,000轉。並可至少維持30分鐘以上，0-100km/h 加速只需2秒，極速300km/h。廠方預定2025年正式推出市場。

郭富城Aaron 以特邀車手身分加入殼牌捷凱領克車隊（Shell Teamwork Lynk & Co Racing），出戰「澳門房車盃—CTCC中國汽車場地職業聯賽」，以第17名晉身今日次回合賽事。他駕駛88號03 TCR，於第5圈時發生意外，在葡京彎與Norris Racing 香港車手Chan Chun Leung 的27號車相撞。兩人被迫退賽，郭富城被加罰30秒。

第70屆澳門格蘭披治大賽車，香港車手歐陽若曦駕駛55號Mercedes-AMG GT3戰車於大灣區GT盃排頭位出賽，以壓倒性姿態從頭帶到尾首名衝線，個人第5次揚威東望洋賽道。

香港車手謝家興Smart 在澳門路車挑戰賽(GR86) 正賽中以第一名衝線完成，賽後他表示自己十年前來澳作賽時在葡京彎出過意外，難得今年七十周年有各方支持下參賽並取得冠軍。澳門車手林錦新從第六位出發，憑藉出色表現奪得亞軍，季軍香港車手司徒永信。

第70屆澳門格蘭披治大賽車，澳門東望洋跑道TCR亞洲挑戰賽第一回合上演，由Evolve Racing車隊的盧思豪駕駛Hyundai Elantra N TCR 奪冠。9圈賽事以Rolling Start 型式起步，比賽正式開始，排頭位的唐偉楓Shaun 與第 2位的盧思豪競爭競烈，在松山路段，盧思豪亦隨即向唐偉楓施壓。在盧思豪從後進逼的壓力下，唐偉楓失誤撞欄，盧思豪趁機超前，成功佔據第 1位。並一直與尾隨的中國車手閆闖保持一定距離，唐偉楓跌至第 3。亞軍是 22號的閆闖，42號澳門車手陳泳童奪得季軍。

Toyota 在本屆東京移動展上推出FT-Se 純電概念車，FT-Se 是GAZOO Racing基於「以賽車運動為起點，創造更好的汽車」的理念，作為碳中和時代跑車的一種選擇而提出的一款高性能運動型電動車。在與FT-3e共享主要部件的同時，進一步追求操控穩定性和空氣動力性能。這輛FT-Se則是預覽了未來電動時代的跑車，整輛車的尺寸並不大，因此有人認為這是電動版本的MR2。

Mazda 在「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」日本移動展推出了一款全新概念車款ICONIC SP，設計基於最近發佈的電動轉子技術車 MX-30 進行改進，搭載雙轉子引擎及EV系統，據報其最大馬力輸出達 370 hp。Mazda Iconic SP 搭載大家期待已久的轉子引擎，但不會由轉子引擎直接提供動力，而只是作為發電機使用，動力依然需要依靠摩打產生。

保時捷展示了最新的 911 GT3 R rennsport，從現役 992 世代的 911 GT3 R 開發，是保時捷最新的賽道用車。搭載 4.2 公升水平對向六汽缸引擎，在不受任何賽事規定限制下，馬力就由 565ps 增至 620ps，並且可使用含有乙醇的E25 燃油。車身及車架也經過特別設計。911 GT3 R rennsport 全球限量 77 部，售價為 951,000 歐元，折合價約 788 萬港元。

自1983年AE86誕生以來，已經過了40年。AE86、TOYOTA86、GR86 遺傳的「八六」基因。 86將持續傳遞FR駕駛的樂趣。豐田不會拋棄任何熱愛汽車的人。讓您可以永遠繼續駕駛您心愛的汽車。豐田GAZOO Racing 進行GR86的部分升級，同時推出了AE86誕生40週年特別版車型「RZ“40th Anniversary Limited”」，限量生產200台。售價為291萬6000日圓至357萬4000日圓。升級部分包括為MT車型標準配置「EyeSight」等功能和安全設施，採用Brembo 通風碟煞車、採用ZF生產的避震器，以及通過調整電子油門輸出特性以提升操控性能。

Hyundai 現代發布了最新純電性能車IONIQ 5 N的影片，邀請了日本飄移高手「土屋圭市」出席在澳洲舉行的 World Time Attack Challenge ，並在 Sydney Motorsport Park 賽道上駕駛純電動Hyunda IONIQ 5 N揭背跑車大玩飄移。