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香港賽車隊Craft-Bamboo Racing隆重宣佈，將以全Mercedes廠車手陣容，角逐下月舉行的澳洲巴瑟斯特12小時耐力賽（Bathurst 12 Hour）。3位車手今次所駕駛的Mercedes-AMG GT3戰車，將身披令所有車迷極之期待的獨特拉花。這一拉花是與香港的精品模型車品牌Tarmac Works聯乘創作，靈感取自於2026年迎來30週年的經典賽車漫畫《頭文字D》，向漫畫中的傳奇主角戰車致敬。

Nissan Z Nismo 終於配備 6 速手排變速箱，並將於 2026 年初在東京改裝車展上正式亮相。Nissan 尚未公布變速箱是否針對齒比或內部結構進行調整，但即便沿用一般 Z 的基礎設定，手排所帶來的操控回饋與節奏感，對整體駕駛體驗的影響仍是關鍵性的因素。

由國際車展（香港）管理有限公司及香港汽車商會聯合主辦的「香港國際汽車博覽（IMXpo）2025」及「東京改裝車展·香港（TAS·HK）2025」，今日起㇐連四日（12 月11 日至14 日）於亞洲國際博覽館隆重舉行。此次聯展標誌港日兩大汽車展覽品牌首次深度合作，集新車展示、尖端汽車科技、日本改裝文化及本地汽車文化於㇐體，為香港及亞洲觀眾打造跨領域、全方位的汽車文化體驗。開幕典禮於今早隆重舉行，來自港日兩地的汽車業界領袖、參展品牌代表、日本改裝大師及知名賽車手均親臨支持。典禮氣氛熱烈，媒體及車迷雲集，象徵港日汽車文化交流邁向新里程。 東京改裝車展事務局局⾧福井潤㇐先生於典禮上表示，今次香港聯展獲多個日本頂尖改裝及性能品牌鼎力支持，不少品牌更選擇於這裹全球首發全新作品。他指出：「觀眾除可近距離欣賞多位改裝大師的最新力作，更可直接與品牌創辦人及改裝大師交流，深入了解其設計理念及製作技術。我們期望透過這次文化交流，進㇐步加強港日兩地的⾧遠聯繫，並期盼香港成為東京改裝車展（TAS）未來在海外的重要據點。」 本屆展會規模創歷屆之最，首次將新車展示及日本改裝文全面融合，吸引逾 80 個國際知名汽車品牌及日本殿堂級改裝名廠參展，多款備受期待的焦點車型更選擇於香港全球首發，成為媒體及車迷矚目焦點。焦點車款包括為是次聯展特別打造的 TOP SECRET GT-R R33 Stealth 1st 及 KUHL Racing 34ZRGTWR SPEC-D。兩款車均展示品牌在空力設計、手工製作及性能調校方面的最新突破。同場亦展出 Liberty Walk 與本地潮流品牌 BAPE® 的跨界合作企劃，以品牌標誌性迷彩塗裝呈現在寬體版 Ferrari 458 及 Lamborghini Huracán，彰顯改裝文化於潮流、藝術及汽車工藝間的跨界延伸。 本屆展出超過 180 輛汽車，包括全球首發車款、國際級超跑、珍稀古董車、日本性能及改裝作品、新能源車及商用車，打造亞洲最全面的汽車主題博覽，讓觀眾於同㇐場館內領略世界汽車工業創新及日本改裝文化精神，締造沉浸式汽車文化體驗。現場節目同樣精彩，包括東京改裝車展 2026 A-class 歌舞表演，以唱跳表演展現改裝文化的活力；多位日本改裝大師及賽車明星將舉行見面會與觀眾互動，分享改裝心得。

GR GT 是一款全新的旗艦跑車，進一步推進了TGR打造更卓越賽車基因的概念。從概念構思階段開始，許多不同背景的車手參與了GR GT的研發。GR GT的設計理念和研發目標都是一款可合法上路的賽車。秉持著「駕駛者至上」的概念，GR GT的研發不僅力求賦予其卓越的動態性能，更致力於實現人車合一的境界，讓駕駛者時刻與車輛互動。 GR GT還著重優化了三個關鍵要素：低重心、輕量化高剛性車身以及空氣動力學性能。 GR GT 採用前置引擎、後輪驅動的佈局，重心極低，並採用豐田首款全鋁車身框架，兼顧輕量化和高剛性，同時其造型設計也以空氣動力學為首要考慮。GR GT搭載了一套混合動力系統，由一台全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎和一台電動馬達組成。追求650馬力以上和850Nm以上的最大扭力以達到壓倒性的性能，採用乾式油底殼潤滑系統；傳動系統則採用碳纖維扭力管和後置變速驅動橋佈局。後置變速驅動橋配備8速自排變速箱、單馬達和機械式限滑差速器。這樣的設計使得GR GT能夠輕鬆駕馭各種駕駛等級的駕駛者，並實現與車輛的深度互動。 GR GT3 秉持了 GR GT 的三大核心要素：低重心、輕量化高剛性車身以及對空氣動力學性能的極致追求。它符合國際汽車聯合會 (FIA) GT3 賽事的規格，該賽事是量產車客戶賽車運動的最高級別賽事。 GR GT3 的目標是成為一款既能滿足渴望勝利的車手，又易於駕駛的賽車。

本田車系改裝品牌「MUGEN 無限」M-TEC，正式發表了本田「Civic Type R」FL5 專用的全新無限改裝套件「Group.B」。這款 Civic Type R MUGEN 曾在 2023 年 1 月舉辦的「東京改裝車展 2023」公開「Civic Type R MUGEN Concept」。車輛採用具冷卻導流孔的專用引擎蓋、大型後翼、後下擾流、門後視鏡等多項碳纖維部件，使運動風格更強烈。到了「東京改裝車展 2024」，又展示了採用進一步開發的原型套件「Group.A」與「Group.B」的車款。當時就透露這些套件將會商品化，其中 Group.A 已於 2024 年 4 月率先上市。此次正式登場的 Group.B 套件群，以「Extreme “R”」為概念，目標是在賽道上提升行駛性能而開發。 透過徹底的空力分析、嚴選材質、品質檢驗與改良，讓整套零件達成約 38 公斤的輕量化，並讓下壓力達到原廠車輛設定的3倍。目前販售中的Civic Type R RACING BLACK Package，搭配「全無限仕様」新車價格直接突破1600萬日圓！

Subaru 在「日本移動展 2025」Japan Mobility Show 2025 上公開展示了兩款高性能概念車。分別是純電動的 Performance-E STI concept，以及搭載引擎的 Performance-B STI concept。 Performance-B STI concept 使用的是以現行車款Crosstrek 的車身重新製作，巨大尾翼和加闊沙板，都是專為概念車打造的零件。前方結構因為要放進渦輪引擎，因此使用的是 Levorg WRX S4 的部件。A 柱前後的設計也有所不同。輪圈、煞車、排氣管用的是 STI 套件，內裝座椅則沿用S210的Recaro。基本上Performance-B STI concept 幾乎就是沿用現有量產車的零件拼組出來的改裝車。

Pininfarina 與 JAS Motorsport 合力打造以1990年本田NSX(NA1) 為基礎的重生版本，名為Tensei (転生)。Tensei 延續了初代 NSX 的經典元素：黑色車頂、翻燈、後方尾翼與經典尾燈線條，但車身全面以碳纖打造、進氣口更大、車頭也加入 NSX-R 風格的引擎蓋通風口。搭載強化版 Honda V6，六速棍波，全球限量35台。車輛建造費880,000歐元起，不包括Donor Car。

改裝車界殿堂級盛事「東京オートサロン」首度空降香港！東京改裝車展 · 香港 2025 (TAS · HK 2025) 將於 12 月 11 至 14 日強勢登陸亞洲國際博覽館，聯乘香港國際汽車博覽 (IMXpo) 打造一站式集新車展示、汽車改裝文化及藝術交流的高品質平台！ 首屆「東京改裝車展 · 香港」將全面詮釋日本汽車改裝文化的精髓，涵蓋經典車修復以至當代性能改裝，全方位呈現汽車文化的多元面貌。展會將率先展示來年東京改裝車展的改裝車型，並邀得日本改裝大師即場演示，讓觀眾近距離感受日本匠人精神的極致追求。

隨著 R35 GT-R 停產，日產汽車有限公司將於 11 月 22 日至 24 日在日產全球總部畫廊舉辦為期三天的為“FOREVE 'R' - GT-R Fans Forever” 的特別展覽活動，展示 GT-R 的歷史並向車迷表達感謝。 自1969年首款Skyline GT-R（PGC10）誕生以來，GT-R作為“日產駕駛精神的象徵”，引領日本賽車文化近半個世紀，並不斷“挑戰量產車的傳統認知”。 2007年復刻的R35 GT-R，18年來深受全球車迷喜愛，並將於2025年8月25日停產。 活動時間：2025年11月22日星期六至11月24日星期一

Toyota 發布最新預告片，將於12月5日首次亮相。Toyota GR GT 預計將配備V8混合動力引擎，車輛設計採納了2022年GR GT3 概念車和LFA 的元素，激進的空氣動力學設計。