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GR GT 是一款全新的旗艦跑車，進一步推進了TGR打造更卓越賽車基因的概念。從概念構思階段開始，許多不同背景的車手參與了GR GT的研發。GR GT的設計理念和研發目標都是一款可合法上路的賽車。秉持著「駕駛者至上」的概念，GR GT的研發不僅力求賦予其卓越的動態性能，更致力於實現人車合一的境界，讓駕駛者時刻與車輛互動。 GR GT還著重優化了三個關鍵要素：低重心、輕量化高剛性車身以及空氣動力學性能。 GR GT 採用前置引擎、後輪驅動的佈局，重心極低，並採用豐田首款全鋁車身框架，兼顧輕量化和高剛性，同時其造型設計也以空氣動力學為首要考慮。GR GT搭載了一套混合動力系統，由一台全新開發的4.0升V8雙渦輪增壓引擎和一台電動馬達組成。追求650馬力以上和850Nm以上的最大扭力以達到壓倒性的性能，採用乾式油底殼潤滑系統；傳動系統則採用碳纖維扭力管和後置變速驅動橋佈局。後置變速驅動橋配備8速自排變速箱、單馬達和機械式限滑差速器。這樣的設計使得GR GT能夠輕鬆駕馭各種駕駛等級的駕駛者，並實現與車輛的深度互動。 GR GT3 秉持了 GR GT...

Pininfarina 與 JAS Motorsport 合力打造以1990年本田NSX(NA1) 為基礎的重生版本，名為Tensei (転生)。Tensei 延續了初代 NSX 的經典元素：黑色車頂、翻燈、後方尾翼與經典尾燈線條，但車身全面以碳纖打造、進氣口更大、車頭也加入 NSX-R 風格的引擎蓋通風口。搭載強化版 Honda V6，六速棍波，全球限量35台。車輛建造費880,000歐元起，不包括Donor Car。

本田車系改裝品牌「MUGEN 無限」M-TEC，正式發表了本田「Civic Type R」FL5 專用的全新無限改裝套件「Group.B」。這款 Civic Type R MUGEN 曾在 2023 年 1 月舉辦的「東京改裝車展 2023」公開「Civic Type R MUGEN Concept」。車輛採用具冷卻導流孔的專用引擎蓋、大型後翼、後下擾流、門後視鏡等多項碳纖維部件，使運動風格更強烈。到了「東京改裝車展 2024」，又展示了採用進一步開發的原型套件「Group.A」與「Group.B」的車款。當時就透露這些套件將會商品化，其中 Group.A 已於 2024 年 4 月率先上市。此次正式登場的 Group.B 套件群，以「Extreme “R”」為概念，目標是在賽道上提升行駛性能而開發。 透過徹底的空力分析、嚴選材質、品質檢驗與改良，讓整套零件達成約 38 公斤的輕量化，並讓下壓力達到原廠車輛設定的3倍。目前販售中的Civic Type R RACING BLACK Package，搭配「全無限仕様」新車價格直接突破1600萬日圓！

Toyota 發布最新預告片，將於12月5日首次亮相。Toyota GR GT 預計將配備V8混合動力引擎，車輛設計採納了2022年GR GT3 概念車和LFA 的元素，激進的空氣動力學設計。